Щелочные аккумуляторы серий KL, KM, KH, FL

Щелочные никель-кадмиевые аккумуляторные батареи предназначены для надежного питания потребителей постоянного тока в транспортной, промышленной и инфраструктурной сфере. Такие аккумуляторы востребованы там, где особенно важны стабильная работа оборудования, устойчивость к тяжелым условиям эксплуатации и надежное резервное электропитание.

В линейку входят аккумуляторы серий KL, KM, KH, а также модели FL 300 P и FL 350 P, применяемые в составе батарей для железнодорожного транспорта, вагонного электрооборудования, систем аварийного питания, автоматики, сигнализации и связи.

Где применяются никель-кадмиевые щелочные аккумуляторы

• электровозы и электропоезда;
• метрополитен;
• магистральные и пассажирские вагоны;
• системы аварийного электропитания;
• средства связи;
• системы автоматики и сигнализации;
• цепи управления и вспомогательные нагрузки;
• стартерные системы тепловозов.

Серия KL — аккумуляторы для длительного режима разряда

Аккумуляторы серии KL разработаны для питания потребителей постоянного тока в режиме длительного разряда. Эта серия применяется в составе батарей железнодорожного транспорта и других систем, где требуется продолжительная отдача энергии при стабильной работе нагрузки.

Основные сферы применения серии KL:

• батареи электровозов и электропоездов;
• метрополитен;
• пассажирские вагоны;
• аварийное электропитание;
• связь, автоматика и сигнализация.

Условия эксплуатации серии KL:

• группа эксплуатации: М25 / М28 по ГОСТ 17516.1;
• высота над уровнем моря: до 1200–2000 м в зависимости от исполнения;
• рабочая температура: от +45 °С до −40 °С;
• для отдельных моделей сохраняется работоспособность до −50 °С.

Основные модели серии KL:

• KL 55 P — 55 А·ч;
• KL 125 P — 125 А·ч;
• KL 300 P — 300 А·ч;
• KL 350 P — 350 А·ч;
• KL 375 P — 375 А·ч.

Количество аккумуляторов в батарее подбирается по требуемому напряжению. Применяются исполнения на 5, 21, 40, 42, 46, 84, 90, 96 и другое количество аккумуляторов.

Серия KM — аккумуляторы для среднего режима разряда

Серия KM предназначена для работы в режиме разряд–подзаряд, а также для кратковременных разрядов. Такие аккумуляторы широко используются в пассажирских вагонах с системами электроснабжения 50 В и 110 В.

Условия эксплуатации серии KM:

• группа эксплуатации: М25;
• высота эксплуатации: до 2000 м;
• температурный диапазон: от +45 °С до −40 °С;
• кратковременно допускается работа до −50 °С.

Основные модели серии KM:

• KM 260 P — 260 А·ч;
• KM 300 P — 300 А·ч.

Типовые батареи серии KM: на 40, 84 и 90 аккумуляторов.

Серия KH — стартерные аккумуляторы для короткого режима разряда

Аккумуляторы серии KH предназначены для стартерного режима и рассчитаны на кратковременные разряды повышенными токами. Они применяются для запуска дизелей тепловозов, а также для питания цепей управления и вспомогательных нагрузок при неработающем дизеле.

Преимущества серии KH в эксплуатации:

1. работа в стартерных режимах;
2. устойчивость к кратковременным токовым нагрузкам;
3. подходят для железнодорожной техники с повышенными требованиями к надежности.

Условия эксплуатации серии KH:

• группа эксплуатации: М25;
• высота над уровнем моря: до 2000 м;
• температура эксплуатации: от +45 °С до −50 °С.

Основные модели серии KH:

• KH 150 P — 150 А·ч;
• KH 220 P — 220 А·ч.

Типовые батареи серии KH: на 50, 72 и 75 аккумуляторов.

Аккумуляторы FL 300 P и FL 350 P для пассажирских вагонов

Модели FL 300 P и FL 350 P применяются в составе никель-кадмиевых батарей для питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов, поставляемых для железных дорог России и стран СНГ. Эти решения используются как в вагонах отечественного производства, так и в подвижном составе импортного изготовления, включая вагоны завода «Аммендорф» (Германия), упомянутые в исходной спецификации.

Аккумулятор FL 300 P (ВНЖ-300П-У2)

FL 300 P используется в составе батарей:

• 40 FL 300Р-А (40 ВНЖ-300П-У2-А);
• 40 FL 300Р-Б (40 ВНЖ-300П-У2-Б).

Условия эксплуатации FL 300 P:

• режим работы: частичный разряд–подзаряд;
• группа эксплуатации: М25 по ГОСТ 17516.1;
• высота над уровнем моря: до 2000 м.

Аккумулятор FL 350 P (ВНЖ-350П-У2)

FL 350 P используется в составе батарей:

• 40 FL 350Р-А (40 ВНЖ-350П-У2-А);
• 40 FL 350Р-Б (40 ВНЖ-350П-У2-Б);
• 84 FL 350Р (84 ВНЖ-350П-У2).

Назначение FL 350 P аналогично модели FL 300 P — питание электрооборудования магистральных пассажирских вагонов для железных дорог РФ и стран СНГ.

Условия эксплуатации FL 350 P:

• режим работы: частичный разряд–подзаряд;
• группа эксплуатации: М25 по ГОСТ 17516.1;
• высота над уровнем моря: до 2000 м.

Почему выбирают щелочные никель-кадмиевые аккумуляторные батареи

Щелочные никель-кадмиевые аккумуляторы остаются востребованным решением для железнодорожного транспорта, аварийного питания и ответственных систем постоянного тока. Широкий выбор серий по режиму разряда позволяет подобрать батарею под конкретные задачи: длительная работа под нагрузкой, циклический режим или стартерное применение.

Такие батареи применяются там, где необходимы надежность, устойчивость к внешним воздействиям и совместимость с профессиональными транспортными и промышленными системами электроснабжения.